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2012年3月14日 (水)

10年ひと昔

141221 シリンダーの交換作業中。

比較的大きな排気量のシリンダーの、リードバルブ外した後のインテークポートなんか見るのはかなり久しぶりです。

モトクロスも、2サイクル全盛だった10年程前まではしょっちゅうこんなの見てました(笑)。カワサキからもらったデータでポート削ってヘッド面研して、キャブセッティングもトップエンドを絞れるだけ絞ってデトネーション対策でアブガスまで使ったりして。特に125は回ってなんぼ、という考えだったので攻めてましたね、セッティング。

でも今や4サイクル全盛期。人とバイクと環境に優しいセッティングで十分速いもんなー。時代だねー。

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