トマト
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なんってったって自分らがモトクロス始めた頃は、雨が降ったってEZ-UPなんて無かったから青いビニールシート被ってたし、ドロドロになったって洗車機なんぞファクトリー様位しか持ってなかったから、泥水すくってかけたり、しゃもじで泥こそいだりしてたもんだ。
あれから四半世紀、今じゃ折畳みテントなんてみんな持ってるし、洗車機だって最低1チームに1台は完備。良い時代ですよ。
それでもなんぼテントや洗車機がコンパクト化されて、近い将来電気モーターでラムソンジャンプ飛ぶ様になったとしても、絶対変わらないのが水の容積。
こればっかりは毎度毎度悩みの種。現場で水が確保出来ればいいけど、前回レースのあった長尾なんかだと難しいからねー。
最近はみなさんトランスポーターも大きくなってきていらっしゃるけれども、ウチみたいなただのハイエースだと、バイク2台積んでテント積んで洗車機積んで工具積んで、とうちゃんかあちゃん飼い猫に仏壇まで積んだらもうギッチギチ!、大八車引いてゴジラから逃げ回る街の人だって、東宝さん。
画像は約100ℓ入る現場洗車用の水タンク。ホントは廃棄するクーラントを入れる為のものらしいけど、縦型でスペース取らない丈夫なの無いかなーと探してて行き着きました。
水いっぱい入れて、ハイエースの荷台からどっすんと落としても大丈夫な丈夫さです。洗車する場所が遠くても、転がしていけるしね。
こないだのレースはウチの荷物が多くて、チームメイトの肉屋さんに持ってってもらったんだけど・・・・・・ちょっとぉー!返してくる時は水の代わりに焼肉のタレ100ℓ入れてくる約束だったでしょー!
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みなさん、カワサキのユーザーサイトにある、『カワサキ ダート クロニクルズhttp://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/msinfo/press/kdc/index.html』という特集記事、知ってますか?
カワサキの’70年代からにおける、主に日本とアメリカでのモトクロスレース活動の輝かしい歴史を振り返る記事なんです。
執筆しているのはナントあのダートクールの浦島さん!現在4話まで読む事が出来ます。
ハード面ではぺリメーターフレームやディスクブレーキ、ライダー育成においてはチームグリーンプログラム等、他メーカーに先駆けての色々な事が書かれています。
ぜひ読んでみて下さい。
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